Finalmente WRC!!

Finalmente dopo 1 mese di assenza oggi è l'ora del campionato del mondo WRC.
E' infatti iniziato il Rally di Spagna, superficie catramata molto favorevole a Loeb, infatti il primo tempo delle giornata è il suo
Stamattina si è corso lo Shakedown vi riporto i tempi:

Loeb 1:11.5
Mikkelsen 1:11.7
Sordo 1:11.9
Duval 1:11.9
P Solberg 1:12.1
Atkinson 1:12.1
Latvala 1:12.9
Aava 1:12.9
Wilson 1:13.2
Hirvonen 1:13.4
Gardemeister 1:13.4
Tirabassi 1:14.1
Al Qassimi 1:14.7
H Solberg 1:14.0
Ostberg 1:15.1
Andersson 1:16.0
Villagra 1:16.9
Rautenbach 1:17.3
Jones 1:18.0
Boland 1:21.5

Ovviamente questi tempi non hanno una valenza ufficiale servono solo per capire ai team se stanno lavorando nella direzione giusta...
Da domani mattina si fa sul serio si inizia con la PS1.
Pronostico:Loeb (out) Sordo vince il suo primo rally Duval secondo Hirvonen terzo...
Seeeee e come no?

Sordo e Tirabassi con quali vetture corrono?

sinceramente ora come ora non penso che esista un terreno non favorevole a Loeb... ce ne sarà uno che non gli piace molto... ma uno sfavorevole... mi suona molto strano. Cmq Daniel Sordo corre con la Citroen, è il compagno di squadra di Loeb. Tirabassi sinceramente non l'ho mai sentito nel WRC. Immagino a questo punto sia il sostituto di Gigi...

Tirabassi corre con una Impreza...

Tutto esatto ragazzi, Tirabassi è uno dei candidati ad entrare nel Team Satellite Subaru 2009, infatti sia la casa delle pleiadi sia la citroen il prossimo anno schiereranno 4 macchine che potranno portare ossigeno e punti per il costruttori.

Comunque sia la prima giornata si è conclusa e l'alsaziano è nuovamente in testa, pazzesco io non ho mai visto andare forte uno quanto lui. Non è il mio preferito, non amo molto i francesi, ma non posso far altro che togliermi il cappello.Quest'anno sono andato al Monte,be nel tornante in cui ero nessuno e dico nessuno è passato forte quanto lui, impressionante, 2 passaggi semplicemente perfetti ed efficaci, la macchina sembrava su un cuscino d'aria...
Comunque per la cronaca la prima di oggi si è chiusa cosi:

PosNoDriverTimeDiff 1st

1.	1	Sébastien LOEB	1:10:11.5	0.0
2.	2	Daniel SORDO	1:10:27.3	+15.8
3.	4	François DUVAL	1:10:52.8	+41.3
4.	3	Mikko HIRVONEN	1:10:55.6	+44.1
5.	5	Petter SOLBERG	1:11:59.0	+1:47.5
6.	16	Urmo AAVA	1:12:12.7	+2:01.2
7.	8	Jari-Matti LATVALA	1:12:15.9	+2:04.4
8.	6	Chris ATKINSON	1:12:24.9	+2:13.4
9.	18	Andreas MIKKELSEN	1:12:36.4	+2:24.9
10.	7	Matthew WILSON	1:13:53.6	+3:42.1
11.	17	Conrad RAUTENBACH	1:14:05.2	+3:53.7
12.	15	Brice TIRABASSI	1:14:15.2	+4:03.7
13.	9	Federico VILLAGRA	1:14:42.6	+4:31.1
14.	10	Henning SOLBERG	1:14:46.0	+4:34.5
15.	24	Peter VAN MERKSTEIJN	1:15:48.3	+5:36.8
16.	19	Mads OSTBERG	1:15:55.3	+5:43.8
17.	11	Toni GARDEMEISTER	1:15:58.3	+5:46.8
18.	23	Gareth JONES	1:16:30.3	+6:18.8
19.	42	Sébastien OGIER	1:16:30.4	+6:18.9
20.	21	Eamonn BOLAND	1:17:10.4	+6:58.9

Domani e domenica non potrò collegarmi...aggiornate voi!
E ricodate più WRC meno F1!

Visto che sono molto ignorante in ambiente WRC vi chiedo: quali sono i costruttori che sono presenti ufficialmente nel mondiale? Loeb è l'uomo da battere giusto? I team più forti hanno Subaru/Citroen/Ford? Che fine ha fatto Mitsubishi?

Come volevasi dimostrare Loeb è l'uomo da battere su tutti i terreni, praticamente imbattibile se si parla di asfalto, pensate che ha vinto gli ultimi 11 rally consequtivi corsi su questa superficie!
La Spagna non ha fatto altro che ribadire la sua superiorità.... Secondo a 24 secondi si è classificato il suo compagno di squadra Dani Sordo, ancora alla ricerca della sua prima vittoria nel mondiale.
Terzo l'unico rivale nella corsa al titolo, Hirvonen che ha approfittato dell'ordine di scuderia che ha imposto al velocissimo Duval (suo compagno di scuderia per il rally di Corsica e appunto Spagna) di rallentare per cedere il gradino più basso del podio.
Quinto Solberg che approfitta del ritiro di Aava (C4) che si ritira nella penutilma speciale.
Dunque al termine di questo appuntamento Loeb è in testa alla classifica con 12 punti di vantaggio su Hirvonen, mentre nei costruttori Citroen è saldamente in testa con 27 punti di vantaggio su Ford, un abisso se si pensa che la prossima gara si disputerà in terra corsa, molto favorevole al duo Loeb-Sordo.

I costruttori attualmente impegnati nel wrc sono 4: Citroen, Ford, Subaru, Suzuki, più altri team satellite che gestiscono le stesse auto (tranne Suzuki che è al primo anno nel mondiale).Mitsubishi si è ritarto nella stagione 2004.
Nel 2010 le attuali WRC potrebbero sparire per far posto alle Super S2000, ovvero le attuali S2000 ma dotate di turbo compressore, se le voci fossero confermate nel mondiale potrebbero partecipare Peugeot, Wolkswagen, Skoda, ed in più è notizia di questi giorni da parte dell'amministratore delegato dell' Abarth Luca De Meo, il ritorno del gruppo FIAT nel mondiale....