[Porsche] Novità per le prossime 911
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[Porsche] Novità per le prossime 911
Porsche si sta muovendo in molte direzioni ultimamente per migliorare, senza mai stravolgere, le sue vetture.
Da una parte compaiono i primi ritocchi all'ultima Boxster e all'altra baby-Porsche, la Cayman. Dall'altra la notizia delle imminenti modifiche al leggendario modello della casa di Stoccarda, la 911. Non potendo rivoluzionare esteticamente la vettura, ci si "limiterà" ad una evoluzione che porterà più elettronica, più potenza e maggiore confort nella coupè sportiva tedesca per eccellenza.
Il suo nome in codice sarà 991, vedrà la luce entro il 2011 e condividerà molti particolari con le future nuove versioni della Cayman e Boxster.
L'attuale 911
Le modifiche esterne saranno un facelift per sottostare alle rigide regole EU per la sicurezza dei pedoni in caso di urto ed una coda ridisegnata per garantire maggior carico aerodinamico; sarà inoltre introdotto un nuovo spoiler che, come vuole tradizione, spunterà alle alte velocità.
Dal fronte meccanico, la nuova trasmissione a doppia frizione di Porsche, la PDK, verrà accoppiata al futuro (si parla però del 2018!) cambio a 7 rapporti CVT.
Forte dell'esperienza con la Carrera GT, a Stoccarda useranno materiali ultra-leggeri per ridurre ulteriormente il peso e rendere la vettura ancora più piacevole da guidare.
Dal fronte elettronica infine, nella prossima decade Porsche si impegnerà a migliorare il suo sterzo attivo, a combattere il fenomeno dell'acqua planing con nuovi sofisticati controlli elettronici, a perfezionare il suo controllo elettronico della stabilità (PSM) e ad introdurre nuovi sensori per facilitare le manovre di parcheggio, imitando le telecamere Lexus per sbirciare i marciapiedi in fase di retromarcia.
La Porsche Boxster...
...e la sorellina Cayman
Da una parte compaiono i primi ritocchi all'ultima Boxster e all'altra baby-Porsche, la Cayman. Dall'altra la notizia delle imminenti modifiche al leggendario modello della casa di Stoccarda, la 911. Non potendo rivoluzionare esteticamente la vettura, ci si "limiterà" ad una evoluzione che porterà più elettronica, più potenza e maggiore confort nella coupè sportiva tedesca per eccellenza.
Il suo nome in codice sarà 991, vedrà la luce entro il 2011 e condividerà molti particolari con le future nuove versioni della Cayman e Boxster.
L'attuale 911
Le modifiche esterne saranno un facelift per sottostare alle rigide regole EU per la sicurezza dei pedoni in caso di urto ed una coda ridisegnata per garantire maggior carico aerodinamico; sarà inoltre introdotto un nuovo spoiler che, come vuole tradizione, spunterà alle alte velocità.
Dal fronte meccanico, la nuova trasmissione a doppia frizione di Porsche, la PDK, verrà accoppiata al futuro (si parla però del 2018!) cambio a 7 rapporti CVT.
Forte dell'esperienza con la Carrera GT, a Stoccarda useranno materiali ultra-leggeri per ridurre ulteriormente il peso e rendere la vettura ancora più piacevole da guidare.
Dal fronte elettronica infine, nella prossima decade Porsche si impegnerà a migliorare il suo sterzo attivo, a combattere il fenomeno dell'acqua planing con nuovi sofisticati controlli elettronici, a perfezionare il suo controllo elettronico della stabilità (PSM) e ad introdurre nuovi sensori per facilitare le manovre di parcheggio, imitando le telecamere Lexus per sbirciare i marciapiedi in fase di retromarcia.
La Porsche Boxster...
...e la sorellina Cayman
Re: [Porsche] Novità per le prossime 911
Ma 991 sarà la versione, come adesso è 997 e prima 996 993 ecc. giusto? Cmq per quanto riguarda boxter e cayman non mi piacciono molto, certo se me le regalano non mi offendo, però... se dovessi scegliere io assolutamente no...
La migiore rimane la gt2 e gt3 rs (meglio ancora quella del '73 se non sbaglio).
La migiore rimane la gt2 e gt3 rs (meglio ancora quella del '73 se non sbaglio).
alfista88- Messaggi : 53
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Località : Brescia
Re: [Porsche] Novità per le prossime 911
Hai tirato in ballo le Porsche più potenti, ma senza entrare nell'olimpo di Stoccarda, direi che una Carrera 4S non mi dispiacerebbe affatto (ovviamente coupè).
La Cayman non so giudicarla, mentre reputo molto bella la nuova versione della Boxster, soprattutto in configurazione S.
La migliore però rimane lei: Porsche Boxster StudioTorino.
La Cayman non so giudicarla, mentre reputo molto bella la nuova versione della Boxster, soprattutto in configurazione S.
La migliore però rimane lei: Porsche Boxster StudioTorino.
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